Логистика — одна из самых затратных статей расходов для торговых и производственных компаний. По данным исследований, расходы на логистику составляют 10-15% от выручки среднего бизнеса. При этом большинство компаний переплачивают на 20-40% из-за неоптимальной организации перевозок.
За 10 лет работы в грузоперевозках мы видели сотни компаний и их подходы к логистике. В этой статье — практические способы снизить расходы на перевозки без потери качества.
1. Сборные грузы вместо отдельных машин
Суть: вместо заказа целой газели на небольшой груз — отправляете его в общей машине с другими грузами.
Экономия на сборных грузах по сравнению с отдельной машиной
Когда использовать:
- Груз от 100 кг до 5 тонн
- Негабаритный груз или паллеты
- Сроки доставки гибкие (2-5 дней)
- Регулярные отгрузки небольших партий
Если отправляете товар в один регион раз в неделю по 500 кг — сборные грузы сэкономят ~120,000₽ в год по сравнению с еженедельной газелью.
2. Спот-заказы для пиковых нагрузок
Суть: не держать резервный транспорт "на всякий случай", а заказывать машины по требованию.
Когда использовать:
- Сезонные пики (Новый год, 8 марта, распродажи)
- Срочные отгрузки крупным клиентам
- Непредвиденные ситуации
- Тестирование новых направлений
Подача транспорта за 2-4 часа. Платите только когда реально нужно — не нужно содержать простаивающий автопарк.
3. Аутсорсинг vs свой автопарк
Часто владельцы бизнеса считают, что "свой транспорт дешевле". Посчитаем:
| Статья расходов | Свой автопарк (1 газель) | Аутсорсинг |
|---|---|---|
| ФОТ водителя | 80,000₽/мес | 0₽ |
| ГСМ (2000 км/мес) | 25,000₽/мес | В стоимости |
| Ремонт и ТО | 15,000₽/мес | 0₽ |
| Страховка | 5,000₽/мес | 0₽ |
| Стоянка | 10,000₽/мес | 0₽ |
| Амортизация | 20,000₽/мес | 0₽ |
| ИТОГО | 155,000₽/мес | От 64,000₽/мес* |
* При 8 рейсах в месяц по Москве × 8,000₽ (при средней загрузке)
Свой автопарк окупается при объеме от 50+ рейсов в месяц со стабильной загрузкой. При меньших объемах или сезонных колебаниях — аутсорсинг выгоднее на 40%.
4. Консолидация отправок
Суть: вместо ежедневных мелких отгрузок — собирать заказы и отправлять 2-3 раза в неделю более крупными партиями.
Пример:
- Было: 5 газелей в неделю по 300 кг = 5 × 8,000₽ = 40,000₽
- Стало: 2 газели в неделю по 750 кг = 2 × 8,000₽ = 16,000₽
- Экономия: 24,000₽ в неделю = 96,000₽ в месяц
5. Гибкие сроки доставки
Ночные и выходные рейсы часто дешевле дневных на 10-20%. Если клиенту не критично получить товар в первой половине дня — используйте это.
6. Долгосрочные контракты
При регулярных отгрузках договаривайтесь о фиксированных тарифах. Перевозчик получает стабильный объем, вы — скидку 5-15%.
7. Оптимизация упаковки
Часто компании переплачивают за объем из-за неэффективной упаковки. Пересмотрите размеры коробок и паллетирование — может оказаться, что вместо 3-тонника хватит газели.
Хотите оптимизировать логистику?
Проведем аудит ваших текущих расходов и предложим решение
Чек-лист: с чего начать оптимизацию
- Посчитайте текущие расходы на логистику (все: ФОТ, ГСМ, ремонт, штрафы)
- Выгрузите статистику отгрузок за последние 6 месяцев
- Определите долю "срочных" отгрузок — возможно, их можно планировать
- Проверьте, какие грузы можно отправлять сборными
- Рассмотрите консолидацию отправок по направлениям
- Сравните текущие тарифы с рынком
Если нужна помощь с анализом — звоните. Бесплатно посмотрим вашу ситуацию и скажем, где можно сэкономить без потери качества доставки.
Резюме: главные выводы
Для грузов 100 кг — 5 тонн. Платите только за свой объем, не за всю машину.
Не держите резервный транспорт — заказывайте по требованию за 2-4 часа.
Нет ФОТ, ГСМ, ремонтов, страховки. Экономия до 40% при нестабильной загрузке.
Собирайте заказы и отправляйте 2-3 раза в неделю вместо ежедневных мелких отгрузок.